في حين أنه من الممكن عادةً ضبط الساعة بشكل موثوق من خلال الإيقاع الثابت لإطلاق طرازات بورش، فقد كنا ننتظر وقتًا أطول من المتوقع لنسخة RS من بورش كايمان جي تي 4. لكنها هنا تقريبًا، حيث أصدرت الشركة صورًا لنسخة نموذجية مقنعة قليلاً أثناء الاختبار محاطة ببعض مناظر جبال الألب الرائعة.
بالإضافة إلى التأكيد الرسمي لوجود السيارة – والإعلان عن وقت حلبة نوربورغرينغ 7: 09.3 – فإن التفاصيل الأخرى طفيفة في الوقت الحالي.
تركز طرز RS بشكل أكبر على المسار من GTs التي تعتمد عليها، ونعتقد أن بورش كايمان الجديدة ستستخدم نسخة مطورة من المحرك المسطح بسعة 4.0 ليتر والموجود في كايمان جي تي 4 الحالية.
سيتعين علينا الانتظار لفترة أطول للحصول على أرقام القوة وعزم الدوران، على الرغم من أن حقيقة أن RS قد تجاوزت Nordschleife أسرع بـ 23.6 ثانية من GT4 الحالية تشير إلى زيادة كبيرة في قوة النيران. هناك توقعات سابقة أنها ستصل إلى 500 حصان.
بورش كايمان جي تي 4 آر إس – مغرض الصور
تُظهر الصور أن GT4 RS قد حصلت على تمرين إيروديناميكي كبير، مع فاصل أمامي ممتد، وأغطية على ما يبدو أنه فتحات خروج هوائية على الرفارف الأمامية، وجناح خلفي كبير بتصميم مشابه للتصميم الحالي. 992 جيل 911 جي تي 3.
تشير ملاقط الفرامل الصفراء لسيارة الاختبار أيضًا إلى وجود مكابح بورش المصنوعة من الكربون والسيراميك، على الرغم من أننا سنضطر إلى الانتظار لمعرفة ما إذا كانت هذه هي التجهيزات القياسية أو محفوظة لقائمة الخيارات.
لا توجد معلومات عن السعر، ولكن يمكننا أن نفترض بأمان أن بورش ستفرض رقم ضخم على ما سيكون نسخة الأداء القصوى من 718 كايمان، حيث لن يكون السعر الأساسي أقل من 130،000 دولار.