كشفت تويوتا عن تصميم سيارة سباق الهيدروجين المخصصة لسباق لومان.

يجب التحكم فيها. تعمل سيارة Toyota GR H2 Racing بأن تعيد تدوير ماء العادم لتنتج ماء جديدًا لإدارة محركها. وفي الوقت نفسه، تم استخدام خلايا الوقود الهيدروجينية المحسنة للحصول على كفاءة أعلى في الاستخدام وجعل العملية أكثر بساطة وصديقة للبيئة. ويتميز هذا النموذج بتصميم أنيق وديناميكي يخلو من التفاصيل التقليدية للسيارات الرياضية.ولكن، يجب التأكيد على أن سيارة Toyota GR H2 Racing ليست سيارة سباق نهائية بعد. فهي مجرد تحليل لاستخدام التقنية في السباقات، وسيتم استخدامها كحلقة وصل بين الأبحاث والسيارة النهائية التي يتم إنتاجها.وعلى الرغم من أن هذا النموذج لا يرسم صورة كاملة لسيارة السباق النهائية، إلا أنه يلقي الضوء على التوجه العام للصناعات المختلفة وقدرتها على التأقلم مع الشروط المتغيرة في العالم الحديث، حيث تتطلب الكفاءة البيئية والعملاء المتحولين إلى أساليب جديدة وصديقة للبيئة.